我如何选择使用行星减速器还是正齿轮减速器?
行星减速器一般用于在有限的空间里需要较高的转矩时，即小体积大转矩，而且它的可靠性和寿命都比正齿轮减速器要好。正齿轮减速器则用于较低的电流消耗，低噪音和高效率低成本应用。
减速器为什么不能和电机正好相配在标准转矩点?
如果考虑到电机产生的经过减速器的最大连续转矩，许多减速比会远远超过减速器的转矩等级。 如果我们要设计每个减速器来匹配满转矩，减速器的内部齿轮会有太多组合(体积较大、材料多)。 这样会使得产品价格高，且违反了产品的“高性能、小体积”原则。
电动机、减速机、变频器三者可否相互取代？
变频器控制电机拖动机械负载，中间不用减速机是很多工控人的梦想。
电动机就象人，是动力源，电动机功率的大小就象人的年龄、体格有大小一样。
减速机就是古希腊科学家阿基米德想用来撬动地球的那根长长的杠杆，减速比就是杠杆的动力臂和阻力臂之比。杠杆的直径有粗细，所以减速机的功率也有大小。
变频器就象滑轮组，有时能省功，有时能省力，关键就看你怎么用它。
电力拖动中，电动机、减速机、变频器三者是不能相互取代的，只能组合应用，并且看谁组合得更经济、更安全、更巧妙就是了。
文章转载：网络，如有侵权请联系删除。
MOTEC(中国)依托超过十几年的运动控制设计和研发领域的专业经验，为全国企业提供优良的解决方案。主要经营有直流伺服、交流伺服、步进伺服、闸机伺服、一体化步进驱动系统、直流电机、交流电机、步进电机、空心杯电机，机床数控系统、cnc数控系统、行星减速机、减速电机、伺服电动缸、精密定位平台、伺服驱动轮、全向轮、直角坐标机器人、精密旋转台、仓储物流机器人、agv机器人、冷链物流温度监控等产品。
如果您想购买我们的产品请联系我们的销售人员。
也可以登陆我们的motec&sevobo商城(mall.motec365.com)咨询购买。