首先这两种类型的发动机的构造是不同的。
最根本的区别是电源 ： 交流电（单相或三相）和直流电（DC/DC），例如用于电池。速度是差异化的另一个标志。 直流电机的速度是通过改变电机中的电压来控制的，而交流电机的速度是通过改变频率来控制的，最常见的是使用变频驱动器。
下面从五个方面分析
1、首要两者的外部供电不同，直流电机运用直流电做为电源；而交流电机则是运用交流电做为电源。
2、从结构上说，前者的原理相对简略，但结构凌乱，不便于保护；而后者原理凌乱但结构相对简略，而且比直流电机便于保护。
3、直流电机是磁场不动，导体在磁场中运动；交流电机是磁场旋转运动，而导体不动。
4、在调速方面，直流电机可以结束滑润而经济地调速，不需求其它设备的协作，只需改动输入或励磁电压电流就能结束调速；而交流电机本身结束不了调速，需求仰仗变频设备来结束速度的改动。
5、电机结构不同，直流电机通的是直流电，不会直接发生旋转磁场，它依托随转子翻滚的换向器随时改动进入转子的电流方向，使转子定子间的磁场的极性一向相反，这样转子才干翻滚；而交流电机因为运用的是交流电，只需定子线圈按相位布局，自然会发生旋转磁场。
直流电机供电是选用直流电源，例如小时分玩的四驱车，用的干电池就是直流电源，工厂里头用的直流电机，接的是220V的交流电源是经过整流设备变成直流，改动电源电压可以调度电机转速，是从额外转速往下调，但直流电机电枢里头的电流是交变得，为什么要交变呢？里头涉及到转子能不能按一圈一圈转的问题，可以去看下书;交流电机的供电电源是交流电源，因为德国工程师提出的交流电机的矢量控制理论和一些交流电机技术的打破，在高性能的电机控制领域，打破了直流电机的独占局势。
然后，两者之间的结构首要还是有定子和转子构成，但是各自的转子和定子各自的作用差异挺大，直流电机的电枢是在转子上，而交流电机的电枢是在定子上。直流电机结构（电枢、磁极、换向器和电刷）相对较简略，核心部件是换向器和电刷（这部分是直流电机的丧命缺点），交流电机（品种较多）可分为同步电机（首要是变频调速）和异步电机，交流电机中的异步电动机的气隙比同容量的直流电动机气隙小的多，前进功率因数，应尽量让气隙小些。
如何选择
1. 交流电机:
交流电机是行业中最受欢迎的电机，因为有几个优点：
交流电机的结构很简单
由于启动时消耗较少，更经济。
也更坚固，因此通常有更长的寿命。
几乎不需要维护
由于其操作涉及到转子旋转与电流频率的同步，交流电机的速度保持不变。 这使得它们特别适用于需要连续运动和很少换档的应用。 泵、输送机和风扇是这种类型电机的理想应用。
如果与变速箱一起使用，它们也可以被整合到不需要高精度的系统中。
然而，速度控制功能使它们比其他发动机更昂贵。
交流电机分为两个系列：单相和三相电机。
单相电机的区别是：
电功率（单位：千瓦），决定扭矩极数，给出旋转的速度
安装方法：法兰（B14，B5）或脚踏（B3）
效率
工业性质较弱，因为力量较弱
有可能在国内电力网中使用。
三相电机的区别是：
一种可以提供比单相电压电机高得多的电功率的结构
在工业环境中的使用（约80%）
用于用于高电功率的基础设施和设备。
以上你明白了么？